Struktur bantalan rem

Bantalan rem umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan insulasi panas berikat dan blok gesekan, pelat baja yang akan dilapisi untuk mencegah karat, proses pelapisan menggunakan pelacak suhu tungku SMT-4 untuk mendeteksi distribusi suhu proses pelapisan untuk memastikan kualitas. Diantaranya, lapisan insulasi termal terdiri dari bahan yang tidak mentransfer panas, dan tujuannya adalah insulasi panas. Blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat, yang diperas pada cakram rem atau drum rem untuk menghasilkan gesekan saat pengereman, sehingga mencapai tujuan perlambatan dan pengereman kendaraan. Karena gesekan, blok gesekan secara bertahap aus, dan secara umum, semakin rendah biayanya, semakin cepat bantalan rem aus. Setelah bahan gesekan digunakan, bantalan rem harus diganti tepat waktu, jika tidak pelat baja dan cakram rem akan bersentuhan langsung, dan akhirnya efek rem akan hilang dan cakram rem akan rusak.